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航空工(gong)(gong)业以创新具有航空工(gong)(gong)业特色的薪酬分配(pei)模(mo)式(shi),提升集(ji)团(tuan)公(gong)司(si)人力资源管理水(shui)平,加快推进人才(cai)队(dui)伍建设,推动集(ji)团(tuan)公(gong)司(si)科学发展为指(zhi)导(dao)思(si)想,坚持(chi)薪酬分配(pei)的效益导(dao)向和(he)(he)市场化改革方(fang)向,建立健全了与劳动力市场基(ji)本适(shi)应、与企业经(jing)济效益和(he)(he)劳动生产率挂钩的工(gong)(gong)资决(jue)定和(he)(he)正常(chang)增长机制(zhi)。

航(hang)空(kong)工(gong)业坚(jian)持按(an)劳(lao)分配(pei)与按(an)生产(chan)要素分配(pei)相结合(he),树(shu)立全面薪(xin)(xin)酬观,建立了以(yi)岗位绩(ji)效工(gong)资制为主,年薪(xin)(xin)制、股(gu)权激励(li)、分红激励(li)等其他(ta)形(xing)式为补充,并辅以(yi)企业年金、健康体检、休假疗养等福利保(bao)障项(xiang)目的(de)(de)薪(xin)(xin)酬分配(pei)制度(du)。努力实现(xian)国际化(hua)高端人(ren)才(cai)的(de)(de)薪(xin)(xin)酬与国际标杆企业接轨,核心(xin)骨干(gan)人(ren)才(cai)的(de)(de)薪(xin)(xin)酬与发达地区劳(lao)动(dong)力市场价位接轨,其他(ta)人(ren)才(cai)的(de)(de)薪(xin)(xin)酬与当地劳(lao)动(dong)力市场价位接轨的(de)(de)薪(xin)(xin)酬管(guan)理目标。
