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近日,我国航空(kong)制(zhi)造装备领域(yu)取得(de)重(zhong)大(da)突破,由广东(dong)迈(mai)诺工业(ye)技术(shu)有限公司联合中国重(zhong)型机械研(yan)究(jiu)院(yuan)、吉林大(da)学等(deng)单位自(zi)主研(yan)发的(de)全球首(shou)台1230吨蒙(meng)皮(pi)拉伸机正(zheng)式通过验收。
该设备(bei)创下全球蒙皮拉伸机吨(dun)位新纪录,首(shou)次实现(xian)“双模成(cheng)型(xing)(xing)”技术(shu)的工业化应用,成(cheng)型(xing)(xing)精度达(da)到0.1毫(hao)米(mi)级(ji),远超(chao)国(guo)际同类设备(bei)水平。其(qi)可加工长度超(chao)15米(mi)的超(chao)大型(xing)(xing)蒙皮,能适配从(cong)超(chao)薄复合材料到超(chao)厚钛合金的多(duo)种材料,将航空蒙皮成(cheng)型(xing)(xing)合格(ge)率从(cong)60%提升(sheng)至95%,直接满足C919大飞机、运(yun)(yun)20运(yun)(yun)输机等高(gao)端(duan)装(zhuang)备(bei)的生产需求(qiu)。
该设备的突(tu)破不仅(jin)局(ju)限于航(hang)(hang)(hang)空领域(yu)(yu)。在高铁领域(yu)(yu),其加工(gong)的车(che)体蒙皮焊(han)缝减少30%以上(shang),兼顾轻量(liang)化与结构强度;在高精尖建筑领域(yu)(yu),首次引入航(hang)(hang)(hang)空航(hang)(hang)(hang)天技术实现复杂曲面(mian)构件(jian)“一(yi)键成型”,使以往需一(yi)年半的项(xiang)目(mu)工(gong)期压(ya)缩超70%、成本(ben)降(jiang)低(di)35%。
作为(wei)产学研深(shen)度融合的(de)典范(fan),该设备与配套多点成型装(zhuang)备均达世界领先水平(ping),为(wei)我国高(gao)端装(zhuang)备制造业高(gao)质量发展及“制造强国”建设提供了坚实(shi)支(zhi)撑(cheng)。
