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产品简介

飞(fei)(fei)机是中航(hang)工业洪(hong)都(dou)按照国(guo)际标准设计并通过国(guo)际合作的方式研制的基(ji)础(chu)教(jiao)练(lian)机。该机具(ju)有(you)飞(fei)(fei)行(xing)品质优良、可靠性(xing)高、维护(hu)性(xing)好、全寿命(ming)费用低等(deng)特点，主要用于飞(fei)(fei)行(xing)员的基(ji)础(chu)训练(lian)和(he)部(bu)分(fen)高级训练(lian)。加装多功(gong)能平(ping)显和(he)视频摄像(xiang)系统后的K8飞(fei)(fei)机实现(xian)了信息综(zong)合显示(shi)与(yu)飞(fei)(fei)行(xing)控制的统一，能更(geng)好地(di)完成夜航(hang)、特技、编(bian)队(dui)、失(shi)速(su)\尾旋等(deng)飞(fei)(fei)行(xing)训练(lian)科目以及空对(dui)地(di)、空对(dui)空武器(qi)攻击训练(lian)，是理想的新一代喷气式基(ji)础(chu)教(jiao)练(lian)机。

性能数据

最大(da)起飞(fei)重量4468千克，最大(da)平飞(fei)速(su)度800千米/小时(shi)，最大(da)爬升率30米/秒，升限(xian)13000米，最大(da)航(hang)程1560千米，续航(hang)时(shi)间不(bu)少(shao)于3小时(shi)

总体布局及气动特性

飞机采(cai)用(yong)正常式(shi)(shi)布(bu)局，下(xia)单(dan)翼，单(dan)垂尾，水平(ping)尾翼采(cai)用(yong)安定(ding)面(mian)加升降舵形式(shi)(shi)，采(cai)用(yong)一台(tai)涡轮风扇发动机，两侧进气，双座(zuo)串列座(zuo)舱布(bu)局，前三点(dian)式(shi)(shi)起落架(jia)布(bu)局。

产品简介

L7飞机(ji)是由中航(hang)(hang)工业洪都研(yan)制的(de)低成本、高(gao)性(xing)能新(xin)一代运动(dong)/初级教(jiao)练(lian)机(ji)。该机(ji)具(ju)有安全性(xing)好、可靠性(xing)高(gao)、维修便捷、操纵灵活等(deng)特点，主要用于飞行学院的(de)飞行员筛选和初级培训以及航(hang)(hang)空俱乐部(bu)、航(hang)(hang)空运动(dong)学校进(jin)行个(ge)人飞行娱乐和特技飞行训练(lian)、表(biao)演等(deng)。

性能数据

最(zui)(zui)大(da)起飞重量1460千克；最(zui)(zui)大(da)平飞速度(du)300千米(mi)/小时；最(zui)(zui)大(da)爬(pa)升率(lv)11米(mi)/秒；最(zui)(zui)大(da)使用(yong)过(guo)载+9/-7g（运(yun)动(dong)型）、+7/-3g（教练(lian)型）；升限4000米(mi)；最(zui)(zui)大(da)航程1000千米(mi)。

总体布局及气动特性

L7飞(fei)机为串座(zuo)、单发、下(xia)单翼、单垂尾、前三(san)点起落架正(zheng)常气动布(bu)局的全(quan)金属结构飞(fei)机。配装HS6K1型气冷式星形四冲程汽油(you)发动机，最大功率为360马力(li)。

产品简介

L15（又称“猎鹰”）飞(fei)机(ji)(ji)是中(zhong)航工业洪都自主研制的新一(yi)代双发高级教(jiao)练(lian)机(ji)(ji)，该(gai)机(ji)(ji)具有典型的第(di)三(san)代战(zhan)斗机(ji)(ji)特征，采用了大(da)边条翼气动布局、高度(du)翼身融合(he)体结构、三(san)轴四余(yu)度(du)数(shu)字式电传操纵(zong)系统和(he)基于开放(fang)式数(shu)据总路线技术的综合(he)航电系统，操纵(zong)敏捷，大(da)迎角机(ji)(ji)动性强，能充分满足第(di)三(san)代战(zhan)斗机(ji)(ji)飞(fei)行员的高级训(xun)练(lian)（AJT）和(he)战(zhan)斗入门训(xun)练(lian)（LIFT），机(ji)(ji)体设计寿命达(da)一(yi)万小时，具有很高的训(xun)练(lian)效费比。

性能数据

ATJ状(zhuang)态最(zui)(zui)大(da)(da)起飞(fei)重量10400千(qian)克，最(zui)(zui)大(da)(da)平飞(fei)速度(du)(du)1050千(qian)米(mi)/小时，最(zui)(zui)大(da)(da)爬升(sheng)率(lv)90米(mi)/秒(miao)，升(sheng)限13000米(mi)，最(zui)(zui)大(da)(da)可(ke)控飞(fei)行迎角大(da)(da)于30度(du)(du)，最(zui)(zui)大(da)(da)航(hang)程2600千(qian)米(mi)。

LIFT状态最(zui)(zui)(zui)大起飞重量(liang)11650千克，最(zui)(zui)(zui)大平飞速(su)度1200千米(mi)(mi)/小时，最(zui)(zui)(zui)大爬升率(lv)200米(mi)(mi)/秒，升限16000米(mi)(mi)，最(zui)(zui)(zui)大可控飞行迎角大于30度，最(zui)(zui)(zui)大航(hang)程2600千米(mi)(mi)。

总体布局及气动特性

飞(fei)机(ji)为串座(zuo)、双发(fa)、两侧翼下进气、单垂尾、全动(dong)平尾、前(qian)三点(dian)起落(luo)架正常布局，采用(yong)大(da)边条、翼身(shen)融合体设计(ji)，机(ji)翼为中等(deng)展(zhan)弦(xian)比、带(dai)前(qian)缘锯齿，两台涡(wo)轮风扇发(fa)动(dong)机(ji)置(zhi)于机(ji)身(shen)内。

产品简介

歼十(shi)飞机(ji)(ji)是(shi)我国自行(xing)研制的、具(ju)有自主知识(shi)产权的高性(xing)能(neng)(neng)、多用途第(di)三代战(zhan)斗机(ji)(ji)，具(ju)有高可靠性(xing)、高生存力和高机(ji)(ji)动性(xing)能(neng)(neng)，作为(wei)新一(yi)代多用途战(zhan)斗机(ji)(ji)，其作战(zhan)半径大，起降距离短，攻击能(neng)(neng)力强，综合作战(zhan)效能(neng)(neng)达到国际同类战(zhan)斗机(ji)(ji)先进水平(ping)。

作(zuo)为新一代多(duo)用(yong)途战(zhan)斗机，歼十(shi)飞(fei)(fei)机实现了我国(guo)军用(yong)飞(fei)(fei)机从第二代向(xiang)第三代的历史性跨(kua)越。其综(zong)合作(zuo)战(zhan)效能达(da)到国(guo)际同类战(zhan)斗机先进水(shui)平，是中国(guo)的大国(guo)名片。歼十(shi)飞(fei)(fei)机工程(cheng)曾获得2006年度国(guo)家科技进步特等奖。

产品简介

枭龙飞机(ji)(ji)(ji)(ji)（原名超七飞机(ji)(ji)(ji)(ji)）是针(zhen)对二十(shi)一世纪空中(zhong)作战环境，由中(zhong)国和巴基斯(si)坦(tan)共同投(tou)资，中(zhong)航(hang)工(gong)业(ye)(ye)(ye)成都(dou)飞机(ji)(ji)(ji)(ji)设计研究所、中(zhong)航(hang)工(gong)业(ye)(ye)(ye)成都(dou)飞机(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)业(ye)(ye)(ye)集团(tuan)公(gong)(gong)司(si)、中(zhong)航(hang)技进出口有限责任公(gong)(gong)司(si)等单位研制，巴基斯(si)坦(tan)空军参与开发的第三代(dai)全天(tian)候(hou)、单发、先(xian)进多用途轻型战斗机(ji)(ji)(ji)(ji)。巴基斯(si)坦(tan)空军将其(qi)命名为 “Thunder”，代(dai)号为 JF-17。

枭龙飞(fei)机(ji)为(wei)面向(xiang)国际军(jun)机(ji)市场而(er)研发的军(jun)贸飞(fei)机(ji)，具有(you)高(gao)性能、低成本、可定制等特点。。

枭(xiao)龙飞(fei)机(ji)分为单(dan)座型和双座型。

枭(xiao)龙/FC-1单(dan)座型飞(fei)(fei)机于(yu)2003年(nian)实现(xian)首(shou)飞(fei)(fei)，2009年(nian)完(wan)成设计鉴定，批(pi)(pi)量列装巴(ba)基(ji)(ji)斯坦空(kong)(kong)军，并已在(zai)巴(ba)基(ji)(ji)斯坦建(jian)立了批(pi)(pi)产(chan)(chan)生(sheng)产(chan)(chan)线。枭(xiao)龙/FC-1飞(fei)(fei)机已成为巴(ba)基(ji)(ji)斯坦空(kong)(kong)军的主战机种，被誉为巴(ba)基(ji)(ji)斯坦空(kong)(kong)军的“骄傲&rdquo。

枭(xiao)龙双(shuang)座型飞(fei)(fei)机(ji)/FC-1B是枭(xiao)龙/FC-1飞(fei)(fei)机(ji)的同型战斗教练机(ji)，具有与枭(xiao)龙/FC-1单座型飞(fei)(fei)机(ji)相当的全天候(hou)作战能(neng)力，目(mu)前正在研制过程中。

项目在国内(nei)首(shou)次(ci)探索(suo)出了一条以市场(chang)和用户(hu)为牵引的(de)(de)研发(fa)新路。参研各方自筹资金，风险投入，按照“共同投资、共同开(kai)发(fa)、共担风险、共享利益”的(de)(de)原则，开(kai)发(fa)适(shi)应市场(chang)需要和客户(hu)需求的(de)(de)军贸产(chan)品(pin)，创立了军工行业采用市场(chang)经济模式运作(zuo)的(de)(de)新典范。

枭(xiao)龙”项目实(shi)(shi)现了(le)中国(guo)航(hang)空(kong)工(gong)业(ye)军(jun)用飞机(ji)(ji)(ji)国(guo)际市场的(de)新突(tu)(tu)破、实(shi)(shi)现了(le)中国(guo)航(hang)空(kong)工(gong)业(ye)军(jun)用飞机(ji)(ji)(ji)整机(ji)(ji)(ji)技术输出的(de)新突(tu)(tu)破、实(shi)(shi)现了(le)中国(guo)航(hang)空(kong)工(gong)业(ye)飞机(ji)(ji)(ji)研(yan)制(zhi)(zhi)体制(zhi)(zhi)与机(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)的(de)新突(tu)(tu)破。

枭龙”项(xiang)目不仅是中(zhong)巴(ba)传统友谊(yi)的(de)(de)结晶(jing)，也(ye)是双方合作共赢的(de)(de)典型代表。作为中(zhong)航工业的(de)(de)杰出科(ke)研成果，作为一(yi)项(xiang)面(mian)向世界的(de)(de)产(chan)品， “枭龙”项(xiang)目大(da)(da)大(da)(da)增强(qiang)了(le)中(zhong)国(guo)航空工业的(de)(de)国(guo)际竞(jing)争力，进一(yi)步(bu)提(ti)升了(le)我国(guo)军机(ji)(ji)在国(guo)际军机(ji)(ji)市场的(de)(de)影(ying)响力和美誉度(du)。

枭龙飞机(ji)具有突(tu)出(chu)的(de)中低空(kong)(kong)高亚(ya)音速(su)机(ji)动作(zuo)战(zhan)能力，较(jiao)大的(de)航(hang)程(cheng)、作(zuo)战(zhan)半径和较(jiao)长的(de)留(liu)空(kong)(kong)时间，优良的(de)短距(ju)离起(qi)降特性，和较(jiao)强的(de)武(wu)器装(zhuang)载能力，能够配装(zhuang)先进(jin)(jin)的(de)超视距(ju)发(fa)射后不管(guan)导(dao)弹以(yi)及多种先进(jin)(jin)的(de)精确制导(dao)空(kong)(kong)面武(wu)器。其综合(he)作(zuo)战(zhan)效能达(da)到国际先进(jin)(jin)第三(san)代(dai)战(zhan)斗机(ji)的(de)水平，并具有低成本(ben)的(de)特点，能够较(jiao)好的(de)适应(ying)现代(dai)战(zhan)争与(yu)国际军(jun)机(ji)市场(chang)的(de)需求(qiu)。

性能数据

具有突出(chu)的中低空(kong)高亚声(sheng)速机动作(zuo)战能力；具有长航程、优(you)良短距起(qi)降、优(you)异外(wai)挂和空(kong)中加油能力；装备先进(jin)的航电和武器(qi)(qi)系统，可以进(jin)行(xing)超视距空(kong)对空(kong)作(zuo)战，使用多(duo)种精确制(zhi)导武器(qi)(qi)实施空(kong)对地攻击。

飞机长度：14.3米；

飞机高度：4.6米；

翼展：9.5米；

正常起(qi)飞重量：9100千克(ke)；

最(zui)大飞(fei)行马赫数(shu)：1.65；

最大飞(fei)行表速(su)：1300千(qian)米/小时;

枭龙双座型飞机；

枭龙单座(zuo)型飞(fei)机(ji)/FC-1的同型战(zhan)(zhan)斗教练机(ji)，具有(you)与之相当的全天候作战(zhan)(zhan)能(neng)力(li)。可以(yi)使用超视距空空导(dao)弹(dan)、近距空空导(dao)弹(dan)进(jin)行(xing)(xing)空战(zhan)(zhan)，携带空地(di)导(dao)弹(dan)、空舰导(dao)弹(dan)、精确制导(dao)炸弹(dan)以(yi)及常(chang)规炸弹(dan)进(jin)行(xing)(xing)对地(di)面和(he)对海面的攻击，还可以(yi)用于带教飞(fei)行(xing)(xing)员进(jin)行(xing)(xing)飞(fei)机(ji)基本驾驶术训(xun)练，以(yi)及完成飞(fei)机(ji)战(zhan)(zhan)术飞(fei)行(xing)(xing)训(xun)练。

飞机长度:14.5米(mi)；

飞机高(gao)度(du):4.6米；

翼展：9.5米；

总体布局及气动特性

枭龙(long)飞(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)采(cai)(cai)用具有典型(xing)第三代战(zhan)斗机(ji)(ji)(ji)(ji)特征(zheng)的(de)边条翼气动(dong)布局。大边条中等展弦(xian)比梯形机(ji)(ji)(ji)(ji)翼，提高了飞(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)升阻(zu)比；先进(jin)的(de)两侧无隔道(dao)蚌式(shi)进(jin)气道(dao)，在飞(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)包线范围(wei)内提高了进(jin)气道(dao)总压(ya)恢复系(xi)数(shu)，提高了飞(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)可(ke)用推力，从(cong)而提高了飞(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)飞(fei)(fei)行(xing)性能(neng)；全(quan)机(ji)(ji)(ji)(ji)共(gong)有7个外(wai)(wai)(wai)挂点，采(cai)(cai)用多外(wai)(wai)(wai)挂、重外(wai)(wai)(wai)挂能(neng)力设计理(li)念，飞(fei)(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)外(wai)(wai)(wai)挂能(neng)力强；结构(gou)整体(ti)油(you)箱，机(ji)(ji)(ji)(ji)身主起(qi)落架，整体(ti)圆(yuan)弧(hu)风挡，水泡式(shi)座(zuo)(zuo)舱盖(gai)，装“零－零”弹(dan)射救生(sheng)座(zuo)(zuo)椅(yi)。

数(shu)字式飞(fei)(fei)控系统(tong)为飞(fei)(fei)机(ji)(ji)提(ti)供了足够(gou)的稳定(ding)性和良(liang)好(hao)的飞(fei)(fei)行品质。综合化的先(xian)进航空电子(zi)和武器(qi)系统(tong)，使飞(fei)(fei)机(ji)(ji)具有优良(liang)的作战效能。燃(ran)油(you)、液压、环(huan)控、供电等机(ji)(ji)电系统(tong)兼顾了先(xian)进性与经济(ji)性的统(tong)一。

产品简介

鹘鹰飞机(ji)是针对国际市场需(xu)求研发的第四代中型多用途战(zhan)斗机(ji)，综(zong)合(he)作战(zhan)效能优异，具有自(zi)主知(zhi)识产(chan)权(quan)。鹘鹰飞机(ji)采用单座、双(shuang)(shuang)发、外(wai)倾双(shuang)(shuang)垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器(qi)舱。

主要特点

a）高(gao)生存力：低(di)(di)雷达(da)可探测性(xing)、低(di)(di)红外(wai)辐(fu)射特性(xing)、优(you)异的电子对抗性(xing)能、低(di)(di)易损(sun)性(xing)设(she)计；

b）多(duo)(duo)任务能(neng)力(li)：强大的目标(biao)探测(ce)和(he)外部信息综(zong)合能(neng)力(li)、优异的态势感知和(he)信息共享能(neng)力(li)、超视距(ju)多(duo)(duo)目标(biao)攻击(ji)(ji)和(he)大离轴(zhou)角(jiao)全向攻击(ji)(ji)格斗(dou)空战能(neng)力(li)、对地和(he)海面目标(biao)精确打击(ji)(ji)能(neng)力(li)、适(shi)应(ying)复杂气象(xiang)条件和(he)广地域使用能(neng)力(li)；

c）优异的综(zong)合保障能(neng)力；

d）高性价比。