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产品简介

AG600是我国(guo)为(wei)满足森(sen)林灭(mie)火和(he)水(shui)上救(jiu)援的迫切需要，首次研(yan)制的大型特(te)种用(yong)途民(min)(min)用(yong)飞机，是国(guo)家应(ying)急(ji)救(jiu)援体系建(jian)设(she)急(ji)需的重大航空装(zhuang)备(bei)。对提升国(guo)产民(min)(min)机产品供给能(neng)力(li)和(he)水(shui)平，有(you)效(xiao)促(cu)进我国(guo)应(ying)急(ji)救(jiu)援航空装(zhuang)备(bei)体系建(jian)设(she)的跨(kua)越式(shi)发(fa)展，对助推国(guo)民(min)(min)经济发(fa)展、海洋强国(guo)建(jian)设(she)都具有(you)重大意义(yi)。

作为国家航空工(gong)业重大工(gong)程研(yan)制(zhi)项目(mu)的AG600，2009年(nian)6月(yue)经国家正式批复(fu)立项；2012年(nian)攻克关键技术，完成(cheng)(cheng)初步设计(ji)；2014年(nian)完成(cheng)(cheng)详细设计(ji)、全面转入(ru)试(shi)制(zhi)；2015年(nian)机体大部(bu)件陆续交付(fu)和部(bu)件总(zong)装(zhuang)。2016年(nian)7月(yue)23日正式完成(cheng)(cheng)总(zong)装(zhuang)下(xia)线，随后全面进入(ru)联调(diao)联试(shi)阶段(duan)； 2017年(nian)12月(yue)24日成(cheng)(cheng)功实现(xian)陆上(shang)首飞(fei)；2018年(nian)10月(yue)20日成(cheng)(cheng)功实现(xian)水上(shang)首飞(fei)。

AG600飞(fei)机(ji)按(an)照“水(shui)陆(lu)两(liang)栖、一(yi)机(ji)多(duo)型、系列(lie)发(fa)展”的设计思路，在满足森林(lin)灭火(huo)和水(shui)上(shang)(shang)救(jiu)(jiu)(jiu)援要求的同时，兼顾(gu)改装成海洋环境监测和保(bao)护等用途(tu)的可(ke)(ke)能(neng)性和灵活性。该机(ji)采用悬(xuan)臂上(shang)(shang)单翼、前三(san)点可(ke)(ke)收放(fang)式起落(luo)架(jia)、单船身(shen)水(shui)陆(lu)两(liang)栖飞(fei)机(ji)布(bu)局形(xing)式，选装4台国(guo)产涡桨发(fa)动(dong)机(ji)，最大起飞(fei)重量53.5吨(dun)，具有载重量大、航(hang)程(cheng)远、续航(hang)时间长(zhang)的特点。既(ji)能(neng)在陆(lu)地(di)上(shang)(shang)起降，又能(neng)在水(shui)面(mian)上(shang)(shang)起降，可(ke)(ke)在水(shui)源与火(huo)场(chang)之(zhi)间多(duo)次(ci)往返(fan)投水(shui)灭火(huo)，森林(lin)灭火(huo)、特种灭火(huo)效率高(gao)，20秒内可(ke)(ke)一(yi)次(ci)汲水(shui)12吨(dun)，单次(ci)投水(shui)救(jiu)(jiu)(jiu)火(huo)面(mian)积(ji)可(ke)(ke)达(da)4000余(yu)平方米(mi)；海上(shang)(shang)救(jiu)(jiu)(jiu)援能(neng)力(li)强，可(ke)(ke)快速响应、快速到达(da)，可(ke)(ke)在复杂气象条件下实施救(jiu)(jiu)(jiu)援行动(dong)，起降抗浪(lang)能(neng)力(li)不低(di)于2米(mi)，可(ke)(ke)一(yi)次(ci)救(jiu)(jiu)(jiu)助50名(ming)海上(shang)(shang)遇险(xian)人员。

通过系列化发展和(he)改进改型，AG600飞机还可(ke)根(gen)据用户(hu)的需(xu)要(yao)加改装必要(yao)的设(she)备，满(man)足执(zhi)行海(hai)洋环(huan)境监(jian)测(ce)与保(bao)护、资源(yuan)探测(ce)、岛(dao)礁运输(shu)等任(ren)务(wu)需(xu)要(yao)以及为提供海(hai)上航行安全(quan)保(bao)障(zhang)和(he)紧急(ji)支援等任(ren)务(wu)需(xu)要(yao)。

产品简介

西锐(rui)SR22飞(fei)机是活塞飞(fei)机奢侈(chi)旅(lv)行(xing)(xing)的典(dian)范，是由中(zhong)航工业通(tong)飞(fei)旗(qi)下美国西锐(rui)飞(fei)机设计公司(si)研(yan)制。她(ta)使飞(fei)行(xing)(xing)员可以(yi)在多(duo)种因素中(zhong)取得最(zui)佳的飞(fei)行(xing)(xing)平(ping)衡，如性能、操控、感受、降荷(he)技术(shu)以(yi)及(ji)全(quan)(quan)天候能力，包括(kuo)西锐(rui)防冰保护功能。她(ta)还(hai)为驾乘者提供(gong)了用最(zui)短时间进行(xing)(xing)商务旅(lv)行(xing)(xing)的最(zui)佳方案(an)。舒(shu)适和(he)高品位的内饰设定了这一级别飞(fei)机的新标准。主动和(he)被动安全(quan)(quan)性的结合，重新定义了安全(quan)(quan)和(he)平(ping)稳。

性能数据

翼展：11.68M；

机长：7.92M；

机高(gao)：2.7M；

最大巡航速度：343KM/H；

最大飞行高度(du)：5334M；

爬升(sheng)率（海平面）7.1M/S；

最大起飞重量：1542KG；

可用(yong)商(shang)载：505KG。

产品简介

领(ling)世AG300飞(fei)(fei)机是中航通飞(fei)(fei)华南飞(fei)(fei)机工业公司按照CCAR-23部(bu)和FAR-23部(bu)研发的一型(xing)全碳纤维复合材料的5座单发涡(wo)桨(jiang)轻型(xing)公务机。

飞机(ji)(ji)采用下单(dan)(dan)翼、低(di)平尾、单(dan)(dan)垂尾的常规布局(ju)，可收放(fang)式前三(san)点起落架，增(zeng)压座(zuo)舱，装配以Garmin1000为(wei)主题(ti)的综合航(hang)电系统、GE公司(si)(si)的H85涡轮(lun)螺旋桨发动(dong)机(ji)(ji)和Hartzell公司(si)(si)的四叶螺旋桨。

性能数据

翼(yi)展(zhan)：11.082M；

机长：10.298M；

机高：3.337M；

最(zui)大平飞速度：600KM/H；

最大使用高度：8530M；

远航航程：（无(wu)备(bei)份油）2500KM；

最大(da)起飞重量(liang)：2650KG；

最大(da)商载：460KG。

产品简介

海(hai)鸥(ou)300轻(qing)(qing)型水(shui)陆(lu)两(liang)栖飞(fei)机(ji)(ji)由中(zhong)(zhong)航工(gong)业特种飞(fei)行(xing)器研(yan)(yan)究(jiu)所和中(zhong)(zhong)航通(tong)飞(fei)华北飞(fei)机(ji)(ji)工(gong)业有(you)限公司联合研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)，选用美国德事隆·莱(lai)康明公司生(sheng)(sheng)产(chan)的(de)(de)TIO-540-A2C型航空活(huo)塞发动(dong)机(ji)(ji)（带涡轮(lun)增(zeng)压(ya)器），额定功(gong)率310hp。该机(ji)(ji)按单驾驶体制(zhi)(zhi)、双操纵设(she)(she)计，采用悬(xuan)臂式中(zhong)(zhong)上机(ji)(ji)翼、高置(zhi)单发、前三点可收放式起(qi)落(luo)架、船(chuan)身式布局形式，拥(yong)有(you)我(wo)国完(wan)全自主知识产(chan)权，填补(bu)了我(wo)国轻(qing)(qing)型水(shui)陆(lu)两(liang)栖飞(fei)机(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)生(sheng)(sheng)产(chan)的(de)(de)空白，设(she)(she)计和制(zhi)(zhi)造符合中(zhong)(zhong)国民航CCAR-23-R3要求(qiu)。海(hai)鸥(ou)300飞(fei)机(ji)(ji)起(qi)飞(fei)、降(jiang)落(luo)距离短(duan)。路(lu)上可在(zai)现有(you)机(ji)(ji)场(chang)或水(shui)泥(ni)、沥青等(deng)简易跑道起(qi)降(jiang)；水(shui)上可在(zai)海(hai)湾、江(jiang)河、湖泊、水(shui)库(ku)等(deng)水(shui)域(yu)起(qi)降(jiang)。该机(ji)(ji)是平(ping)原、水(shui)乡(xiang)和有(you)水(shui)域(yu)的(de)(de)边远山(shan)区快(kuai)速轻(qing)(qing)便的(de)(de)理想作业和交通(tong)工(gong)具，通(tong)过简单改装(zhuang)可完(wan)成旅(lv)游观光、教学(xue)训练、体育娱乐、农林作业、航测航拍等(deng)领(ling)域(yu)的(de)(de)飞(fei)行(xing)作业。

性能数据

翼展：12.23M；

机长(zhang)：9.001M；

机高：3.387M；

最大(da)起飞重量：1680KG；

最大巡航速度(du)：231KM/H；

商载：535KG；

最大爬升率：4.5M/S；

实用升限：3000M；

起降抗(kang)浪：0.4M；

最大航(hang)程：1300km。

产品简介

大(da)型灭火(huo)/水(shui)上救(jiu)援(yuan)(yuan)水(shui)陆两栖飞(fei)(fei)(fei)机(ji)（简称“AG600”飞(fei)(fei)(fei)机(ji)）是(shi)为了满足我国森林灭火(huo)、水(shui)上应急救(jiu)援(yuan)(yuan)的需要(yao)，由(you)中航(hang)工业特种飞(fei)(fei)(fei)行器研究所设计的大(da)型水(shui)陆两栖飞(fei)(fei)(fei)机(ji)。飞(fei)(fei)(fei)机(ji)采(cai)用了单船身(shen)、悬(xuan)臂上单翼布局(ju)型式；选装四(si)台WJ6发动机(ji)，采(cai)用前(qian)三点可收放式起落(luo)架。

AG600飞机(ji)(ji)在执(zhi)行森(sen)林灭火(huo)任务(wu)时(shi)，可在20秒内汲水(shui)12000千(qian)克(ke)，飞机(ji)(ji)可在水(shui)源与火(huo)场之间多次往(wang)返，投水(shui)灭火(huo)。在执(zhi)行水(shui)上救援(yuan)任务(wu)时(shi)，飞机(ji)(ji)最低(di)稳(wen)定(ding)飞行高度50米，并可在水(shui)面上停(ting)泊实施救援(yuan)行动，一次最多可救护(hu)50名遇险人员。

AG600飞机(ji)按(an)“一机(ji)多型、水陆(lu)两(liang)栖、系列发展”的(de)(de)(de)设(she)计(ji)思想进行设(she)计(ji)，可根据用户的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)加装必(bi)要(yao)的(de)(de)(de)设(she)备(bei)和设(she)施，以实现海洋环境(jing)监测(ce)、资源探测(ce)、客货运输等任(ren)务的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)。

性能数据

翼展：38.8M 机长：36.742M 机高：12.835M；

主要性能指标

a）最(zui)大平飞速(su)度 560KM/H；

b）巡航高度 3 000M；

c）巡航速度 450KM/H；

d）最大(da)航程 5 150KM；

e）抗浪(lang)能(neng)力 2M；

主要重量数据

a）最大设计起(qi)飞重量（陆上） 53 500KG；

b）最大(da)设(she)计起飞(fei)重量（内(nei)海） 53 500KG；

c）最大(da)设计起(qi)飞重(zhong)量（外(wai)海） 49 000KG；

d）最大设计着陆重量 49 800KG；

e）最大(da)设计着(zhe)水重(zhong)量(liang)（内(nei)海(hai)） 49 800KG；

f）最大设计着(zhe)水(shui)重(zhong)量（外(wai)海） 45 600KG；